吴德章（1854-?）
福州人。船政前学堂制造第一届毕业。1875年与罗臻禄等同学自行设计、制造“艺新”号轮船,这是福建船政自行设计制造的第一艘轮船,被沈葆桢誉为“中华发轫之始”。1877年做为船政留学生赴法国留学，在获得总监工(总工程师)官凭后，又赴英国、比利时学习造船和枪炮制造。1880年学成归国任总工程师，先后参加设计、监造“开济”、“平远”等一批新式舰船。1902年至1904年出任清政府驻奥地利国公使。1912年授海军造舰主监，1925年晋授海军造舰总监，1928年任南京政府海军总司令部参议。
李寿田（生卒不详）
福州人。1868年考入船政绘事院，随后选入前学堂制造第一届学习，毕业后留船政任职。1877年作为第一届留欧学生，赴法国学习轮机制造。学成回国后，任船政工程处制机总工程师。与魏瀚、吴德章、郑清濂等人密切合作，先后建造了“开济”、“平远”、“广乙”，等一批新式军舰。中法战争后，奉命赴广西参加勘定中越边界。
杨廉臣（生卒不详）
福州人。1868年考入船政绘事院，随后选入前学堂制造第一届学习，毕业后留船政任职。1877年选为第一届留学生，赴法国专攻制机制炮。学成回国后，任船政工程处制机总工程师，与魏瀚、陈兆翱等一起，先后监造“开济”、“横海”、“镜清”等一批新式军舰。1907年任船政提调，主持船政的日常工作。
罗臻禄（1846-1901）
福州人。船政前学堂第一届毕业,首届留欧学生。毕业后任职于船政，从事造船，参与监造“艺新”、“登瀛洲”等舰。留学回国后继续留在船政工作。中法战争后，被两广总督张之洞聘请为广东矿务委员，参加粤晋陕豫等省广泛的矿产调查。中日甲午战争后，继续从事矿务工作，曾任山东省矿务督办，后又到俄罗斯等地勘矿。著有《西行课记》。
刘懋勋（1851-1938）
福州人。船政艺圃第一届毕业，因成绩优异被选为第一届留学生。学成回国后，在船政任职，颇有建树。1887年奉调赴山东测量黄河形势，筹备浚河工程。1900年任京汉铁路第一段工程师，1906年应邀出任闽厦铁路工程师兼勘路事宜。1912年担任船政总监工，次年升任船政局副局长，授海军造舰大监。
林怡游（生卒不详）
福州人。船政前学堂制造专业第一届毕业，第一届留欧学生，赴法国学习轮机和冶炼，1880年学成归国。曾随同李鸿章出访英、俄等国，后任职于邮传部。
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